Pierwsze okucia drzewc

Pierwsze okucia drzewc

Oprócz prac w drewnie, prowadzących wprost do otrzymania masztów, zadbać musimy obecnie również o wykonanie okuć, zaplecenie lin, zakonserwowanie drzewc, by osiągnąć gotowość do próbnego postawienia masztów po to, by żaglomistrz mógł zdjąć miarę.

Do tych prac musimy zdobyć - stal nierdzewną, klej do drewna, elektrody, ściągacze M20, kausze, minię ołowiową, smołę drzewną "liściastą" wreszcie dźwig.

Wielki Piątek A.D. 2014

Wielki Piątek A.D. 2014

Kolumna masztu in statu nascendi

Kolumna masztu in statu nascendi

Sobota, 2015-03-14. Ach, co to był za dzień! Próbowaliśmy skleić maszt. Zostało zaproszonych kilka osób, których wiedza we właściwych im dziedzinach miała ustrzec nas przed popełnieniem błędu...

 

 

Pompa próżniowa AT 40 prod. TEPRO SA z Koszalina

Pompa próżniowa AT 40 prod. TEPRO SA z Koszalina

Powierzchnia ciała człowieka, jeśli jest dorodny, wynosi około 2m^2. Średnie ciśnienie atmosferyczne to 1013 hPa. Stąd wiadomo, że nasz organizm ściskany jest przez otaczającą nas atmosferę z siłą ok. 20 ton. Jesteśmy stworzeniami głębinowymi żyjącymi na dnie oceanu powietrznego...

Obróbka bomu

Obróbka bomu

Bom po sklejeniu był graniastosłupem o "wysokości" 5m (ten wymiar stanowi długość) i podstawie 12-kąta regularnego opisanego na okręgu o średnicy 160 mm, to jest największa średnica drzewca. Należało mu nadać właściwy kształt, tzn ścienić na końcach do średnicy 145 na jednym i 120 na drugim końcu. Ten "chudszy" jest koncem przymasztowym i przysługuje mu nazwa bodaj pięty bomu, przeciwległy to nok. Dlaczego ścieniać? Otóż na bom, podobnie zresztą jak na wiekszość drzewc działają siły ściskające - wdłuż.

12-metrowy stół

12-metrowy stół

Tu widoczna jest zaledwie połowa i to ta mniejsza...

Dzień dobry Państwu. Wszystkiego dobrego w nowym roku!

Na fotografii widać nie w całości, bo aparat nie objął, 6-metrowy stół, który nam służy do klejenia drzewc.

Musimy wykonać ich dziewięć: bom sztafoka, i po parze identycznych - bom grotżagla i fokżagla; gafel grotżagla i fokżagla; stenga grotmasztu i fokmasztu oraz dwie kolumny masztowe.

"Od dziobu, na gotowo..."

"Od dziobu, na gotowo..."

Na fotografii od lewej stoją: kpt. Bruno Salcewicz, inż. Bogdan Małolepszy, moja skrpmna osoba, Tomasz "Broda" Kural, ksiądz Tomasz, Nikodem Porowski i Adriana Porowska.

Winda kotwiczna

Winda kotwiczna

Ten beton, to plac JKM Neptun w Gdańsku - Górkach Zachodnich. Ten przedmiot, to winda kotwiczna porodukcji angielskiej na łańcuch kalibru 10.

Za sprawą Janusza Zaborowskiego jest naszą własnościa.

Kiedy byliśmy w "Neptunie" innym razem, popływać na jachcie "Buffel", nasz wspaniały elektryk, chory na płuca dziś bardzo, Sławek, rozszyfrował skrót JKM jako: Jego Królewska Mość Neptun. Wymyślił też Sławek nazwę dla spinaczy do bielizny stosowanych na jachcie do przypinania m. in. ręczników na sztormrelingu - spinakery.

Po piaskowaniu

Po piaskowaniu

Któregoś mglistego poranka zjawił się wreszcie szef firmy, która na pobliskim placu powstałym po zburzonych jednej z hal Zakładów Ursus, prowadzi jakąś gospodarkę kruszywami. Okresowo pracuje tam ciężki sprzęt - przywożą, wywożą, kruszą i Bóg wie co tam jeszcze wyczyniają z jakimś gruzem.

Kiedyś poszedłem do panów operatorów, by uwolnili nas od zalegających pod jachtem jeszcze od czasu ostatniego piaskowania big-bagów z piaskiem i zabrali je na ich plac z kruszywami.

Rozpoczęte prace

Rozpoczęte prace

Pozyskaliśmy od armatora s/y "Lady B" Tomka Rybickiego dwie stare pompy zęzowe. On sobie wymienił na nowe. Przystąpiliśmy do remontu. Po demontażu całą powierzchnię wypiaskowano. Poszły potem na nią trzy, czy może raczej cztery warstwy epoksydu. Czerwona-popielata-czerwona-popielata. Oliva i Hempel... Robota Pana Stasia.

Zimowe zajęcia - handrelingi

Zimowe zajęcia - handrelingi

Aby zapewnić sobie pracę nawet w największe mrozy pocięliśmy kolejny bal jesionu pozyskując  materiał na handrelingi. Pociął 10-centymetrowe bale niezawodny Zbyszek, co kupił sobie specjalną 40-centymetrową piłę tarczową aby nam to zrobić.

Rzaz spod tej piły jest tak gładki, że nie potrzeba już heblować.

Kształt handrelingów narysował Pan Stanisław. Przyznam, ze wyszło mu nieźle. Mamy trzy modele: !, 2 i 3-przęsłowy. Grubość materiału 33mm.

Montowanie pryzmatów doświetlających

Montowanie pryzmatów doświetlających

Montowanie pryzmatów doświetlających przebiegało w kilku etapach. Najpierw musiała powstać decycja o ich zamontowaniu. Pan konstruktor bowiem nie przewidywał takowych. Moje zaś doświadczenia mówiły, ze jest to bardzo pożądany elment osprzętu pokładowego.

"Namierzyłem" takie pryzmaty w Gdyni. Remont pomieszczenia bosmańskiego w WSM mógł dostarczyć kilkudziesięceiu sztuk, bowiem zrobiony był tam z nich sufit, który wymianiano na jakiś inny. Ekipa remontowa była spod Warszawy, łatwo się dogadałem. Przywieźli na statek...

Wklejamy okna

Wklejamy okna

Szyby wkleiliśmy jeszcze przed początkiem listopada. Potrzebny był pośpiech, gdyż zima miala się srożyć. Sam wymyśliłem, że skoro lato było długie i gorce, a średenia temperatura roczna nie może sie gwałtownie zmienić, to zimą nam odda. Oddało... - w Ameryce.

Tu się maluje, a tymczasem...

Tu się maluje, a tymczasem...

U niezawodnego Pana Darka w warsztacie powstała już, całkowicie wykończona, górna część trzonu steru. Od stępki do pokładu na rufie wysokość boczna wynosi prawie cztery metry. I taką długość mają oba odcinki trzonu łącznie.

Z uwagi na ułatwienie ew. napraw trzon podzielony jest na dwie części sprzęgnięte walcem. Ów walec będzie też miejscem przyspawania rumpla siłownika hydraulicznego. (Oprócz sterociągów będzie też dostępny z pokładówki hydrauliczny obwód sterowani - taki na brzydką pogodę.

Duuuża sprawa

Duuuża sprawa

 

Nareszcie! Przebiliśmy się przez ogromną sprawę wypiaskowania i pomalowania, na razie jedną warstwą podkładowego epoksydu, pozostałej wewnętrznej części statku - około dziesięciometrowego odcinka jachtu od grodzi zderzeniowej do przedniej ściany siłowni. Ale zaraz! Przecież piaskowaliśmy i komorę łańcuchową - przed grodzią zderzeniową. Dochodzą zatem jeszcze dwa metry. Razem dwanaście metrów "bieżących" jachtu.

Subskrybuje zawartość